2종 보통 수동 기능시험 꿀팁좀요

선생님, 결론부터 말씀드리면 힐앤토는 기능시험에서는 전혀 필요 없습니다. 시험 차량은 일반적인 경사로 정지 후 출발만 통과하면 되기 때문에 힐앤토처럼 복잡한 기술은 오히려 실수 유발 요소가 됩니다. 휘발유 차량이라 토크가 디젤보다 약한 건 맞지만, 엑셀을 살짝 밟아주셔야 클러치 접점에서 버틸 수 있는 힘이 생깁니다. 반클러치만으로는 부족하고, 브레이크에서 발을 떼면서 동시에 엑셀을 1500rpm 정도까지 올려서 클러치 접점을 찾아야 밀리지 않고 출발이 됩니다. 중요한 건 떨지 않고 침착하게 클러치와 엑셀을 조율하는 겁니다. 너무 천천히 움직이면 오히려 시동 꺼지고, 너무 급하면 튀니까 감각적으로 타이밍을 맞추는 연습이 필요합니다. 유튜브에 영상은 거의 없지만, 연습장에서 경사로만 반복 연습하시면 금방 감 잡으실 겁니다.

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